2013新型桥梁公路客运铁路常用伸缩装置快装胶条
2013新型桥梁公路客运铁路常用伸缩装置快装胶条设计依据
1、《铁路桥梁设计规范》（TB1002.1-TB1002.5-2005）。
2、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》。详情见大成网站http://www.hsxj.cn,小汐18732803508为您竭诚服务
适用范围
TSSF铁路而候型钢伸缩装置结构简单，功能明确，具有较长的使用寿命和可靠的防水性能。
1、 适用位移量在0-160mm之间的铁路桥梁工程。。
2、 位移量分为四线：+15mm、+30mm、+50mm、+80mm。
例：TSSF60表示位移量为60mm，型号为TSSF的铁路桥梁耐候型钢伸缩装置。
考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难，橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到20050pphm，同时增大了防水橡胶条断面百度提高防水橡胶条的使用寿命。
防水橡胶条采用独特的箱形结构，在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐，既满足伸缩性能，又能起到自动排碴作用，曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时，采用带式结构胶条，满足安装需求2013新型桥梁公路客运铁路常用伸缩装置快装胶条 贵州省4个地级市 2个地区 3个自治州 10个市辖区 9个县级市 56个县 11自治县2个特区
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